DM-1000 > 제품소개

DM-1000 기본 구성

튼튼한 아토스 고장력 바디예초기 바디는 자동차 프레임 제작에 쓰이는 ATOS 60 고장력 강판으로 제작하여 중량 대비 충격에 강한 구조입니다. 스키는 하독스500 내마모강으로 보강되어 마모를 방지 합니다.

타이밍벨트, 풀리타이밍벨트와 풀리는 무한의 내구성과 체인과 동등한 동력 전달을 할 수 있습니다. 소모품 교환 비용을 줄일 수 있습니다.

사판 피스톤 유압 모터강력한 회전력은 속도 저하 또는 멈춤을 줄여 제초 성능을 향상시킵니다. 스플라인 축이 적용되어 내구성이 우수합니다.

모터 보호 유압 블럭모터의 파손 방지를 위하여 유압회로가 적용되어 있습니다. 회전과 멈춤이 반복되는 극한의 환경에서 유압모터를 보호합니다.

파워록 풀리타이밍벨트와 축을 견고하게 고정하는 파워록을 적용하였습니다. 파손이 잦은 키 방식이 아니어서 유지 보수가 필요하지 않습니다.

자동 조심 로울러 베어링과 베어링 하우징고중량과 충격에 강한 로울러 베어링과 하우징입니다. 자동 조심 기능으로 순간적인 축 변형으로부터 베어링이 파손되지 않도록 보호됩니다.

탈부착이 가능하고 높이 조절되는 철판 스커트안전을 위해 도로변, 자전거 도로 등 안전한 작업이 가능합니다.

하독스 500 10t 날 브라켓어떠한 환경에서도 파손 없이 날을 고정할 수 있도록 합니다.

고강도 파이프 예초축가장 많은 파손이 발생하는 부품입니다. 고강도 파이프로 제작된 축은 충격과 휨에 강합니다. 예초 축은 4가지 종류의 날을 적용할 수 있습니다. 대칭구조의 날 브라켓 방식입니다.

하독스 도끼날기본 제공되는 날입니다. 옵션을 확인하시고 적합한 제초 날을 선택하십시오. 도끼날 은 지름 5cm 미만의 우거진 잡목 제거와 예초작업 용입니다. 하독스500 10t 밀링 가공 날과 하독스 400 날브라켓으로 용접 제작되었습니다

TECHNICAL SPECIFICATIONS

선택 가능한 부품

• 절단 도끼날

  지름 7cm 미만의 잡목 제거 및 예초 작업용입니다. 수직 브라켓에 날 가공을 추가하여 넝쿨 감김 없는 작업이 가능합니다.

• 도끼날

  지름 5cm 미만의 잡목 제거 및 예초 작업용입니다. 수직 브라켓은 하독스 400으로 제작됩니다.

• 하독스 8t Y날

  잡풀 제거를 위한 날이지만 잡목 제거도 우수합니다. 하독스500터프 8T 밀링 가공으로 날을 가공하여 장시간 절단 성능을 유지합니다.

• 하독스 5t Y날

  잡풀 전용 날입니다. 하독스500 5t로 제작되어 충격에 강하고 오랜 시간 사용할 수 있습니다.

• 발톱 옵션

  경사지 등반을 위해, 습지 탈출을 위해 적용할 수 있습니다.